 |
 |
| Vd. se encuentra en: - Corredor Atlántico de Comunicaciones | |
CORREDOR ATLÁNTICO EUROPEO DE COMUNICACIONES |
|
 |
| Logo Corredor Atlántico Medina del Campo |
MENÚ DE CONTENIDO
- Noticias
anteriores
- 26-02-25 - La Junta de Castilla y León refuerza su apoyo a Medina del Campo como nudo ...
- 07-03-25 - La Junta de Castilla y León reclama al Gobierno la presentación urgente del Plan ...
- Noticias
siguientes
26-02-25 - La Junta de Castilla y León refuerza su apoyo a Medina del Campo como nudo logístico clave del Corredor Atlántico.
 |
| El concejal de Urbanismo, Borja del Barrio y el alcalde de Medina del Campo, Guzmán Gómez, junto a Luis Fuentes |
La Voz-. El delegado para el Corredor Atlántico y Redes Complementarias de la Junta de Castilla y León, Luis Fuentes, ha visitado hoy Medina del Campo, donde ha mantenido una reunión con el Alcalde del municipio, Guzmán Gómez y el concejal de Urbanismo, Borja del Barrio, en el Ayuntamiento.
Durante el encuentro, el delegado ha mostrado gran interés por las opciones logísticas que ofrece Medina del Campo, destacando su ubicación estratégica tanto a nivel ferroviario como por su conexión viaria, lo que la convierte en un enclave fundamental para el desarrollo del Corredor Atlántico en la región. En el marco de la visita, han recorrido el Polígono Escaparate y el Polígono Medina ON, dos espacios fundamentales para el impulso del desarrollo industrial y logístico de la localidad.
Esta visita y el respaldo institucional recibido se suman a la importancia de contar con una estación de alta velocidad, un elemento clave que refuerza aún más la posición estratégica de Medina del Campo dentro de las principales redes de transporte y comunicación, favoreciendo la atracción de inversiones y el crecimiento económico del municipio.
Desde el Ayuntamiento de Medina del Campo, se valora de manera muy positiva este apoyo, ya que supone un paso más en la consolidación del municipio como un referente logístico en Castilla y León, con el objetivo de atraer inversión y mejorar las infraestructuras que faciliten el desarrollo empresarial y la generación de empleo.
Y es que la Junta de Castilla y León ha reafirmado su compromiso con Medina del Campo como un punto estratégico dentro del Corredor Atlántico, un eje fundamental para el transporte de mercancías y pasajeros en España. Durante una visita a la localidad, representantes del gobierno regional han destacado la importancia de potenciar la infraestructura logística y han señalado las medidas en marcha para consolidar su posición como un gran nudo intermodal en Castilla y León.
El delegado de la Junta ha resaltado que Medina del Campo se encuentra en una ubicación privilegiada, conectada con importantes vías de comunicación como la A-6 y la A-62, además de contar con plataformas ferroviarias de alta velocidad para pasajeros y mercancías. Asimismo, se ha recordado que en el futuro está prevista la integración de la autopista ferroviaria que unirá Madrid con Irún, lo que reforzará aún más el papel de la localidad como un punto neurálgico del transporte.
Inversiones para potenciar el desarrollo logístico
Desde la Junta han asegurado que se están impulsando diversas iniciativas para fortalecer la logística en Medina del Campo. Entre ellas, se está avanzando en la creación de un aparcamiento protegido para camiones y en la implementación de una plataforma logística dentro del Corredor Atlántico. Estas medidas forman parte de la estrategia logística regional presentada recientemente y buscan garantizar que Medina del Campo tenga el peso específico que históricamente le corresponde dentro del transporte en Castilla y León.
Por su parte, las autoridades locales han expresado su agradecimiento por el respaldo del gobierno autonómico y han reiterado la necesidad de que las administraciones superiores apuesten por la instalación de una plataforma logística intermodal en la zona. Esta infraestructura permitiría la conexión eficiente del transporte ferroviario con el transporte por carretera, favoreciendo la movilidad de mercancías y fomentando el crecimiento económico local.
Opciones para la futura plataforma logística
Durante la visita, se han analizado varias posibles ubicaciones para la instalación de la plataforma logística. Una de las opciones se encuentra en el polígono industrial Medina On, situado entre la vía ferroviaria y la A-6, donde ya operan empresas que generan un importante volumen de empleo. Otra alternativa sería el polígono Escaparate, que está en pleno desarrollo y cuenta con inversiones tanto públicas como privadas, principalmente impulsadas por la Junta de Castilla y León.
Los representantes municipales han subrayado la importancia de ser prudentes en la elección del emplazamiento definitivo, asegurando que debe primar la viabilidad técnica del proyecto. No obstante, han dejado claro que su objetivo es que la plataforma se instale en Medina del Campo, sin imponer una ubicación concreta, sino apoyando la opción que mejor se adapte a las necesidades del transporte y el desarrollo económico de la región.
Un proyecto clave para fijar población y fomentar el empleo
La construcción de esta plataforma logística supondría una gran oportunidad para Medina del Campo y su comarca, ya que contribuiría a la creación de empleo y al asentamiento de población en una zona que, como muchas otras en Castilla y León, sufre los efectos de la despoblación. “Necesitamos proyectos de esta envergadura para garantizar un futuro próspero y aprovechar nuestra histórica relevancia como nudo ferroviario y de transporte”, han señalado las autoridades locales.
En este sentido, se ha hecho hincapié en la relevancia histórica de Medina del Campo como punto de encuentro de caminos y rutas comerciales desde el siglo XV, un papel que sigue desempeñando en la actualidad gracias a su ubicación estratégica y a su conexión con Madrid y el norte de España.
Las autoridades locales y autonómicas han insistido en la necesidad de que el Ministerio de Transportes tome una decisión favorable a Medina del Campo para la ubicación de la plataforma logística, asegurando que la localidad reúne todas las condiciones para albergar un proyecto de esta magnitud dentro del Corredor Atlántico.
Con la visita a los polígono industrial Medina On y Escaparate, la jornada ha servido para evaluar sobre el terreno las oportunidades que ofrece la localidad y seguir trabajando en el desarrollo de infraestructuras clave para su futuro.
07-03-25 - La Junta de Castilla y León reclama al Gobierno la presentación urgente del Plan director del Corredor Atlántico.
 |
| Conferencia de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico. /Jta. |
El consejero de Movilidad y Transformación Digital participa en Vigo en una jornada con comunidades que conforman el trazado reivindicando al Ministerio que detalle las invesiones.
El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha vuelto a exigir al Gobierno central la presentación inmediata del Plan director del Corredor Atlántico en Castilla y León durante su participación en una mesa redonda sobre infraestructuras de transporte celebrada en Vigo.
Durante el encuentro organizado por las Cámaras de Comercio, Sanz Merino ha expresado especial preocupación por el lazo del Manzanal, en la línea entre León y Monforte de Lemos, cuya falta de adaptación a los requerimientos europeos para 2030 podría comprometer la conexión con Galicia. "Nos preocupa porque no estaría adaptado al paso de trenes modernos de mercancías por tener electrificación insuficiente y apartaderos inadecuados ante posibles contingencias y rampas elevadas", ha señalado el consejero.
El responsable autonómico ha mantenido un encuentro con el Comisionado del Corredor Atlántico del Gobierno, José Antonio Sebastián, a quien ha presentado las principales líneas de la Estrategia Logística 2030 que acompañará al desarrollo del Corredor. Entre las prioridades destacadas figura la "electrificación de la línea entre Salamanca y Fuentes de Oñoro" para mejorar la conexión con Portugal.
La recuperación de la Ruta de la Plata es otra de las peticiones trasladadas al Gobierno, con el objetivo de que pueda incorporarse a la Red Básica ampliada en 2040, dentro de la Red Transeuropea de Transporte.
Proyectos estratégicos en marcha
El gobierno de Alfonso Fernández Mañueco está impulsando importantes iniciativas logísticas en la comunidad, como la Plataforma Logística Intermodal en Salamanca, "un punto neurálgico para el transporte de mercancías por ferrocarril", y el área de Villadangos, "llamado a ser el primer polígono verde de Europa", con conexiones ferroviarias hacia La Coruña, Gijón y otros destinos del Corredor Atlántico Noroeste.
Otros proyectos destacados incluyen el ramal ferroviario que une el polígono de Villafría en Burgos con Kronospan y diversas acciones para garantizar "la capilaridad de la red en Castilla y León", con desarrollos en Medina del Campo, Segovia, Ponferrada, Miranda de Ebro, Aranda de Duero, Villamuriel de Cerrato y en Soria, con Valcorba o Alto Jalón.
Entre las infraestructuras reclamadas al Gobierno central figuran el Tren Directo entre Madrid y Burgos, la Ruta de la Plata, la línea Madrid-Ávila-Medina del Campo y la línea Torralba-Soria-Castejón. Estos proyectos buscan potenciar la intermodalidad y la conectividad con los puertos dentro de una estrategia integral para el desarrollo de las autopistas ferroviarias del Corredor Atlántico, que Castilla y León pretende impulsar a través de su Estrategia Logística 2030.
Noticias siguientes |
Información
anterior